比亞迪 吉利

最新回答： 　　個人覺得在配制上比亞迪要大于吉利，在外型上我個人覺得比亞迪要比吉利好，油耗比亞迪和吉利差不多，動力在學說上吉利要比比亞迪強，所以總結(jié)來說比亞迪要比吉利好。

比亞迪 吉利

最新回答： 　　都不是很好，但是相比吉利的要好一點，因為時間長，累積了不少經(jīng)驗，比亞迪生產(chǎn)電池才是特長，要買電動車可以選比亞迪。

5G 比亞迪

最新回答： 5G勢必會加速自動駕駛汽車的到來，5G主要是解決通訊問題，但要實現(xiàn)自動駕駛， 傳感器的檢測靈敏度、控制系統(tǒng)的復雜判斷能力、人機界面的交互程度等也極其重要，這同樣...

赫維茲 比亞迪

最新回答： 　　新款比亞迪宋Pro全新的驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機，最大功率為81千瓦，峰值扭矩為135牛?米。永磁同步電機的額定功率為60千瓦，峰值功率為132千瓦...

比亞迪

最新回答： 秦PLUS的內(nèi)在殺手锏就是它搭載的比亞迪自研的插混系統(tǒng)，這套混動系統(tǒng)核心零部件之一是一臺驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機，單一發(fā)動機的熱效率達到了43.04%，...

赫維茲 比亞迪

最新回答： 　　新款比亞迪宋Pro DM長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，根據(jù)配置水平不同，高配車型將會額外配備單天窗、全景天窗、集成轉(zhuǎn)向燈...

比亞迪

最新回答： 2020款比亞迪秦Pro搭載了1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，馬力最大160匹，功率最大118千瓦，峰值扭矩最大245牛米，匹配6檔雙離合和5檔手動變...

比亞迪

最新回答： 　　比亞迪秦PLUS除了43%的超高發(fā)動機熱效率，驍云插混專用1.5L高效發(fā)動機還具備阿特金森循環(huán)、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及分體冷卻技術(shù)，再配...

比亞迪

最新回答： 新一代比亞迪秦和全新唐一樣，采用了比亞迪最新的家族化設(shè)計語言，即更換了Dragon Face家族式前臉。六邊形的大嘴式格柵設(shè)計搭配多條銀色鍍鉻飾條看起來非常有質(zhì)...

比亞迪

最新回答： 　　新款比亞迪宋尺寸升級，外觀大變。新車動力方面搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機+電動機的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合每百公里油耗1.4L。

赫維茲 比亞迪

最新回答： 宋MAX插混版前臉設(shè)計與燃油版的基本相同，采用家族式"DRAGON FACE"設(shè)計理念，大嘴進氣格柵著實吸引眼球，大嘴內(nèi)部添加了橫向的鍍鉻裝飾條，提升了前臉的精...

比亞迪

最新回答： 秦的純電動續(xù)航里程是70km，它的的工信部綜合油耗又是1.6L，那么它的實際油耗(用發(fā)動機模式，不用電的油耗)就可以反算出來，=1.6×(25+70)÷25 =...

比亞迪

最新回答： 　　秦PLUS的全新車型將搭載比亞迪發(fā)布的重磅“武器”——超級混動技術(shù)。這項技術(shù)使用了驍云插混專用1.5L高效發(fā)動機，可以達到43%熱效率，也是全球量產(chǎn)汽油發(fā)動...

比亞迪

最新回答： 比亞迪秦pro在308批新車申報中申報了燃油版、插電版和純電動版，此次目錄只有兩款插電式混動車型，純電模式下續(xù)航里程為80km，BYD7152WTHEVB車型B...

比亞迪

最新回答： 　　宋是比亞迪542戰(zhàn)略下繼唐之后的又一款三擎四驅(qū)雙模SUV，“542戰(zhàn)略”指的是百公里加速5秒以內(nèi)，極速電四驅(qū)和百公里油耗2L以內(nèi)，而從該車尾部的4.9s標識...